O deputado Jorge Bittar conversou na quinta-feira (03 de maio de 2007) com o presidente da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, José Alexandre Nogueira de Resende, sobre a mudança no pedágio da  Rio - Teresópolis e sobre a possibilidade de liberação do tráfego de caminhões pesados no contrafluxo da ponte Rio-Niterói.  Com relação ao pedágio da Rio -   Teresópolis, Bittar reforçou que trata-se de uma importante demanda da população de Teresópolis e foi informado que a ANTT já iniciou os estudos para o seu reposicionamento, que devem ser concluídos num prazo máximo de seis meses.

Em relação à ponte Rio Niterói, Bittar já havia feito uma consulta prévia à ANTT sobre a viabilidade da liberação do tráfego de caminhões de três ou mais eixos em horários de contrafluxo. O presidente da ANTT apresentou um abrangente estudo elaborado pela ANTT em parceria com a Universidade Federal Fluminense - UFF, que estimou em 73 mil o movimento médio diário de veículos na Ponte Rio - Niterói, dos quais 90% são veículos leves.

No estudo foram observados os impactos sobre diminuição no preço do frete de carga e qualidade do serviço ao usuário da ponte em diferentes intervalos de tempo para a liberação, sempre no contrafluxo. A conclusão aponta que em nenhum horário observa-se ganho agregado significativo em termos de frete. Ao contrário, em todos os horários, há uma sensível perda de qualidade no serviço, não apenas na ponte, mas especialmente nos acessos à ponte, mais notadamente nas vias de acesso no município do Rio de Janeiro, com um grande aumento no tráfego de caminhões na Avenida Brasil.